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capt.reg
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« le: 05 Octobre 2013 00:03:51 » |
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Jeudi 03 octobre, Hyères : force 7 avec rafales à 9 annoncées.... vers 11h à quelques mètres de l'entrée du port St Pierre :   Même heure 500 m plus loin :   Vers 15h :   Vendredi 04 octobre, force 7 avec rafales à 10 annoncées.... Devant l'entrée du port, un p'tit nouveau à rejoint celui d'hier !   |
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« Dernière édition: 22 Juin 2014 14:44:03 par capt.reg »
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phb14440
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« Répondre #1 le: 05 Octobre 2013 00:30:54 » |
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c'est violent dans votre coin, remarque avec force 10 ça l'est partout, moi je reste au chaud quand c'est trop fort.
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capt.reg
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« Répondre #2 le: 05 Octobre 2013 07:03:29 » |
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Pourtant le "coup de chien" météo était annoncé depuis plusieurs jours.
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« Dernière édition: 05 Octobre 2013 07:11:16 par capt.reg »
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #3 le: 05 Octobre 2013 07:12:07 » |
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les voiliers été en cor mor !!! il y en n a un il a eu chaud tout prêt des cailloux
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Serge ( président des pares battages)
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Lyric
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Thierry
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« Répondre #4 le: 05 Octobre 2013 08:20:06 » |
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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Snake29
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Thomas
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« Répondre #5 le: 05 Octobre 2013 08:31:51 » |
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C'est tout le problème de la med : elle est traitre  |
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux ! Ex : Quicksilver ACTIV 675 Open - Mercury 200 Verado[/b] - DTS - Active Trim - GARMIN Echomap+ 72cv - Gateway NMEA Mercury - 2018 : --> ICI <--
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capt.reg
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« Répondre #6 le: 05 Octobre 2013 09:28:31 » |
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Daviers et balcons arrachés, coque éventrée pour l'un, les safrans.... disons très fatigués (!)
Il va y avoir du boulot tout de même.
Curieuse économie que de laisser son bateau à cet endroit dans ces conditions météo annoncées alors que le port tout proche apportait la protection idéale.
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calouemm
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« Répondre #7 le: 05 Octobre 2013 09:44:28 » |
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Quelque soit le bateau, cela me fait toujours mal au coeur de voir un bateau jeter a terre. Mais il est vrai qu'il faut toujours ce méfier de la mer. En mer "plus fort n'est jamais de trop".
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Vincent
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MOJITO 30
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« Répondre #8 le: 05 Octobre 2013 10:09:59 » |
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Nicolas
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Lyric
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Thierry
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« Répondre #9 le: 05 Octobre 2013 10:16:34 » |
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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Eneztudi
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Stéphane J
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« Répondre #10 le: 05 Octobre 2013 10:30:47 » |
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voir de telles choses me rend malheureux. on n'est jamais trop prudent.
je double les amarres l'hiver, ce qui n'est pas un luxe car l'année dernière, deux de mes amarres, assez anciennes il est vrai, ont cédé. Dès qu'un toron pète, les autres ne tardent pas à suivre.
Stéphane J
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« Répondre #11 le: 05 Octobre 2013 13:17:19 » |
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Franchement ceux qui se moquent sont vraiment pas sympa !!  C'est vrai qu'amarer un bateau de 2T avec des amarres de Diam 14 c'est un minimun, surtout en en metant 4 voir 5 par bateau !!! C'est vraiment le strict minimun !!  Je ne savais pas qu'il y avait un gars avec 7.5 DC a Agde aussi c'est fou ca !!!! Il est sur le forum??? Non sans rire, il est evident que si tu as ton bateau en pleine mer au corps mort sans digue de protection faut y aller avec du lourd niveau amarre. Au ponton pour 2 T du peut mettre du 8 a 10, par contre au corps mort du 12 voir 14 c'est raisonnable. D'ailleurs y a ce tableau qui montre bien la difference à faire en fonction de l'endroit ou le bateau est mouiller: http://www.cordaleau.com/fr_FR/CONSEILS/AMARRES. Mais certains (dont je ne citerai pas de nom également) amarre sur ponton leur bateau de 2 T avec 5 voir 6 amarres de 14 !!!!! La c'est sur que le bateau partira avec le ponton en cas de typhon ^^ Puis d'abord je ne me moque jamais je fais des remarques joyeuses   |
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 ACM 1100 Fly 2 X kamd 44 260 Ch 2008 a 2012 Cap Camarat 7.5 DC + 250 ch suzuki 2012 a 2015 Leader 9 2 x D3 200 cv 2015 à 2018 NC 33 2 x D3 220 cv 2018 à 2019 Antares 11 OB 2 x 300 cv Verado Blanc 2021 à ................. Brig 6 Eagle Saint tropez Edition 2019 à 2021 Medline 6.8 avec 200 Suz' 2021 à....... Port d'attache : Cap d'Agde et Marseillan (34) |
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Lyric
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« Répondre #12 le: 05 Octobre 2013 13:52:24 » |
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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Sharky
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« Répondre #13 le: 05 Octobre 2013 18:44:10 » |
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Voiles ou moteur çà m'atriste toujours de voir des bateaux souffrir comme cela.
Côté amarrage trop fort n'a jamais manqué.
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olakala
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« Répondre #14 le: 06 Octobre 2013 16:59:38 » |
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Il n'y a plus de problèmes, ils sont couchés sur le sable, tout va bien, plus de peur que de Mâles!!!!!, de toute façon sur un fond de sable/vase quelque soit l'amarre si le corps-mort n'est pas assez lourd et pas bien ancré sur le fond, nous aurons toujours en cas de coup de vent des bateaux épris de liberté, ni MER NI maître!!!!
Oui la grande bleue n'est pas facile à vivre, ses coups de vents sont violents et soudain.nous avons le cas en mer Egée avec le melten.
une mer d'hommes!!!!!!les bretons!
antoine
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capt.reg
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« Répondre #15 le: 06 Octobre 2013 19:10:53 » |
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je suis persuadé qu'ils n'étaient pas sur corps mort.
La zone est réputée intenable par vent d'Est.
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Ptit Tom
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« Répondre #16 le: 06 Octobre 2013 23:28:49 » |
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Enfin bon, il a de la chance qu'on le dénonce pas...
Tout de même je dirai .....ne vous trompez pas sur ses qualités de jugement d'ancrage, car je l'ai vu de mes yeux vu, plonger, aller inspecter la tenue de son ancre, et même celle des copains, remonter et dire: faut recommencer c'est pas bon. Refaire un autre plongeon et dire: pas de problème ça va tenir parfaitement...  Tout de même à 8/10 m de profondeur tout le monde ne le fait pas.... Il pourrait vous dire: Hop les copains,doucement... faites en autant... Je ne suis pas porte parole mais......rendons à .....disons César  ce qui appartient à ....Jupiter Jupiter !!!! c'est peu être un peu exagéré ......J'ai pas vu de trident dans ses mains, mais les bateaux n'ont pas bougés de la nuit. |
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Lyric
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« Répondre #17 le: 07 Octobre 2013 07:50:14 » |
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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Sharky
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« Répondre #18 le: 07 Octobre 2013 10:29:04 » |
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bataclo
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« Répondre #19 le: 07 Octobre 2013 14:06:55 » |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Lyric
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« Répondre #20 le: 07 Octobre 2013 15:05:43 » |
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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sergio94
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« Répondre #21 le: 07 Octobre 2013 17:34:49 » |
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AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii OUF moi j ai un non ... pour le sortir de la il vont le lever !!! ou tire dessue pour le metre a l eau et les deux mec il font leur course  |
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Serge ( président des pares battages)
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chp17
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« Répondre #22 le: 08 Octobre 2013 07:31:57 » |
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capt.reg
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« Répondre #23 le: 09 Octobre 2013 23:30:12 » |
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Suite : Aujourd'hui, une entreprise tente de remettre à l'eau le dernier bateau échoué vendredi. Utilisation de tires-fort ancrés à 50m de la plage. Plusieurs positionnement des ancres du tire-fort seront nécessaires par les plongeurs, car bien sûr elles ne tiennent pas sur ce fond de sable. Mais seul le retournement du bateau est obtenu. Du coup, on voit mieux les dégâts, la coque est éventrée sur bâbord, le tableau arrière est arraché...   La preuve est faite qu'il manque des marées en Méd pour aider le déséchouage !!! |
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« Dernière édition: 22 Juin 2014 14:52:15 par capt.reg »
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Journalisée
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capt.reg
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« Répondre #24 le: 12 Octobre 2013 10:20:45 » |
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.............. et les deux mec il font leur course Excuses moi Serge, je n'avais pas lu jusqu'au bout  Non au contraire les 2 personnes étaient là pour limiter la casse : démâter et désarmer le bateau. |
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Journalisée
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capt.reg
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« Répondre #25 le: 12 Octobre 2013 10:28:28 » |
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Suite :
Aujourd'hui, une entreprise tente de remettre à l'eau le dernier bateau échoué vendredi.
...................
Mais seul le retournement du bateau est obtenu.
................
Suite et fin (pour celui-ci en tous cas car il en reste un sur les rochers), c'est une grue qui est venu le sortir de la plage... |
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Journalisée
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